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2010年上海世博会总体规划介绍
时间:2023-01-17 00:38 点击次数:
本文摘要:主题 城市,让生活更加美,可以使世博会引发了解的辩论,推广先进的理念:绿色城市、生态城市、数字化城市、园林城市、共生城市、信息化城市和智能化城市,通过有所不同视角和交叉学科的综合性交流,非常丰富城市发展的新概念、新思想、新的科学知识、新技术,完备并提高城市功能,提高城市空间环境,推展上海的城市化进程。 选址 卢浦大桥和南浦大桥之间的滨水地区,地处上海城市中心区的边缘。

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主题  城市,让生活更加美,可以使世博会引发了解的辩论,推广先进的理念:绿色城市、生态城市、数字化城市、园林城市、共生城市、信息化城市和智能化城市,通过有所不同视角和交叉学科的综合性交流,非常丰富城市发展的新概念、新思想、新的科学知识、新技术,完备并提高城市功能,提高城市空间环境,推展上海的城市化进程。  选址  卢浦大桥和南浦大桥之间的滨水地区,地处上海城市中心区的边缘。规划陆地掌控范围为5.4k㎡,世博会展出场地分设浦江两岸,总面积为3.1k㎡,世博村和停车场等设施用地大约0.9k㎡,两岸将实施统一规划、实时研发,做功能交织、景观协商。

选址区域外围有很好的道路交通条件。该区域东北侧和西侧皆为城市主干道,经世博会周边道路,可以直捷、便利地转入城市高架快速路系统,联系机场、铁路车站、港口码头、公路等对外交通设施。

规划范围周围有M4、M8、M5三条地铁和轻轨线,共计另设七个车站,其中,M4、M8线将于5年内竣工通车,M5线也在计划实行之佩。  规划  2010年上海世界博览不会沿黄浦江两岸同时规划布局,并以一条椭圆形的运河将世博会场地联为一体,运河范围内是世博会的主要展馆区。

运河外还决定有部分企业馆区、中国地区馆区和后勤保障区等,世博会围栏总面积为3.1平方公里,总建筑面积约120万平方米。总展馆建筑面积多达80万平方米。国际展馆区将修建在黄浦江岸边周围的场地上。

展馆建筑面积可以超过30万平方米,容纳近150个国家和国际的组织展览。  中国馆和中国地区的展馆分别决定在花桥的西端和第二主入口,总建筑面积大约88000平方米。中国馆的西侧有一座10000个席位的露天剧场构成。露天剧场适合于各种表演,将沦为群众性的聚会场所。

融合中国地区馆则规划有一个360度环形电影院。  主题展区坐落于浦东主入口的西侧,规划面积为8公顷,建设4-5个主题馆,以'BetterCity,BetterLife'为主题设想未来城市的发展模式,从各种角度来剖析城市问题,找到城市的新价值。  花桥坐落于展区中央,相连浦江两岸的展区,并在黄浦江两岸各辟一个入口。

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花桥将是上海世界博览不会的标志性建筑,如同一个都市平台,让市民可以步行,也可以骑着自行车或拦着旱冰攀上浦江对岸。引领人们在横跨黄浦江的过程中,体会中国文化的精髓和上海市民对水和大自然景色的深刻印象了解。

体会过去、现在和未来。在这条象征物人类行进脚步的神秘桥梁上,以80米为一段来展出鲜花。基本色调由玫瑰和龙胆包含,它们鲜艳的色彩将从整个博览会期间仍然沿袭到十一月。  国际企业馆分设在浦江两岸,总建筑面积大约10万平方米,可以容纳40余个国际机构和企业展览。

在国际馆展区和公共馆展区之间,是一条公共服务设施带上,这些服务设施总楼前30公顷,集中于了各类餐饮、商店、问讯、安全性救护和娱乐休闲娱乐设施,与展馆区的联系十分便捷,同时与绿色走廊和运河有机融合,沦为舒适度平易近人的公共活动睡觉空间。展区的参观线路简单明了,沿黄浦江、花桥、运河、植物走廊都的组织了便于辨识的座标。

场内交通以小型轻轨、电动汽车、自动步道等方式居多。世博会期间黄浦江两岸将修建多个渡口,配有经常性的渡轮。运河边也将修建渡口,使游客能乘船观看所有景点。

这些渡船兼备娱乐和休闲娱乐的功能,不仅能营造节目的气氛,又能为各国人民获取互相交流的场所。  浦西部分展出场地将竣工城市实验室,占地约12公顷。

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讲解各国在有所不同历史环境下的市政经验。展出内容将沦为在整个展出期间举行的'世界城市论坛'的主题。来自世界各城市的代表将借此机会交流城市建设的经验,展出对城市发展的创想。

  先前用于  世博会之后,将根据这一地区的城市雏形改建博览会的空间,将其带入上海市区。绿色走廊和运河将不予保有。穿过黄浦江的花桥也将保有,它可把散步的游人推向新的城市公园,在展览会之后,作为上海市容的一部分,沦为上海的又一标志性景观。

  中国国家馆则作为世博会博物馆。而更加令人激动的是,上海世博会将突破国际博览局对世博会展馆的一般惯例,将希望和反对各国修建永久性展馆,并使这些展馆在世博会之后沦为各国展出其文化、科技、历史和经济的窗口,将世博会地区沦为一个确实意义上的国际交流中心,让世博会精神发扬光大。

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